Аналитики перечислили самые востребованные за рубежом марки автомобилей российской сборки. Первое место по автоэкспорту в 2019 году занял кроссовер Skoda Kodiaq нижегородской сборки. За рубеж было отправлено 10 тыс. экземпляров.
«Российская газета» провела независимое исследование, выявив отношение экспертов к вопросу возвращения автомобилей UzAuto Motors под брендом Chevrolet на рынок РФ.
С 1 марта 2020 года некоторым автомобилям придется проходить специальный технический осмотр, чтобы получить паспорт транспортного средства. Речь идет о старых автомобилях, которым более 30 лет, и ретротранспорте.
Некоторым водителям придется пройти особый техосмотр с 1 марта 2020 года. Так как в силу вступает новый ГОСТ для старых машин, с 1 марта произойдут некоторые нововведения. Правила утверждены Росстандартом.
Речь идет о версиях с 4,4-литровым двигателем для немецкой модели и моторами объёмом 3,0 и 4,4 литра для шведского автомобиля. Эти силовые установки также считают ненадежными, подобно тому, как считают плохими трансмиссии. Редкие и специфичные автомобили также будет очень сложно продать.
Глава комитета классических автомобилей РАФ Андрей Паньковский ранее отмечал, что машины 40-х годов из США и выпущенные в 50-х в СССР соответствовали нормативам своего времени, но не могут отвечать нынешним.
Российские журналисты обсудили с экспертами возможность возврата на российский рынок автомобилей производителя UzAuto Motors, которые продавались под брендом Chevrolet, и перспективы этого возвращения.
В России ГОСТ на раритетные автомобили заработает с 1 марта этого года. Он был утвержден в ноябре 2019-го. Как сообщает пресс-служба Росстандарта, действие документа распространяется на мотоциклы, легковые авто и прицепы от 30 лет и старше, а также на грузовые машины, автобусы старше 50 лет.
Некогда самая популярная в России иностранная марка Chevrolet вновь возвращается в массовый сегмент российского авторынка. Уже с марта в нашей стране будут доступны модели Chevrolet Spark, Cobalt и Nexia (Aveo) узбекского производства, которые до этого продавались у нас под брендом Ravon.
Из-за распространения электрокаров работы могут лишиться 400 тысяч жителей Германии.